周波数	24.00GHz
電源電圧	10～32V DC
検出範囲	0.5〜25m
アンテナー角度	60° (水平), 16° (垂直)
トリガーパルス入力×3	左トリガー、右トリガー、逆トリガー
アラーム出力×2	二つのLEDライトで警報表示
	ブザーで警報表示できます
BSD / LCA起動速度	>20km/h
BSD検出範囲	3x7m
BSD速度測定	-36～80km/h
LCA検出距離	25;TTC<2.5s
RCTA検出距離	15m
ビデオフォーマット	720P 25fps/30fps, 1080P 25fps/30fps
Wi-Fiモジュール	2.4GHz（別売）
動作温度	-20～ +70°C
保存温度	-30 ～ +80°C
防水防塵性能	IP67(センサー)，IP66(コンクルボックス)
耐震	5.9G
寸法	センサー：104.3(W) ×80.5(H) ×25.4(D) mm
	コンクルボックス：152.6(W) ×89.2(H) ×53.8(D) mm
重量	219.9グラム (センサー) 240グラム(コンクルボックス)
取り付け	２つの取り付け穴(直径4.5mm)(センサー)
	４つの取り付け穴(直径6mm)(コンクルボックス)

なぜミリ波レーダー死角監視システムが必要ですか？ 効きますか？ もちろんです！ 以下の問題は、車両ミリ波レーダー死角監視システムで解決できます。 狭い駐車スペースで駐車/起動する際の衝突を避ける方法はなんでしょうか？ バックミラーに死角があり、車線変更前に死角が見えない場合はどうすればよいでしょうか？ 大雨、霧の天気、夜の暗い所で、後方の車両を見ることは難しくなってどうしますか？ リバースや駐車の際に危険を警報するためにどうすれば良いでしょうか？ ......

A，B，Cは一見死角ではないが、トラックが高いので、車体の下方も死角が現れる。

エリアA，B，Cの死角
危険な範囲は車のサイズによるもの。
エリアDの死角
運転員の視界の外と三つのバックミラに映らない範囲。
エリアEの死角
車のピラーが作る死角。

トラックの見えない死角を注意 サイズと長さのため、トラックの死角は普通の自動車より大きい。これによって、トラック運転手はあなたを見ることができないかもしれません。 安全のために、トラックの横または後ろに運転する時にご注意ください - トラック運転手はあなたが見えていますか？

1080P 24GHz車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システム，より安全な運転を確保

マイクロ波技術を採用することで、天候によらずに動く

ダブルLEDライト+ブザーアラーム、ダブルプロテクション

複雑な環境でも、自動的に警報し、より安全な運転を確保！

BSD（死角検知）機能

車両ミリ波パーキングレーダーとBSD知能死角監視システムは、車両走行中のブラインドゾーン（車の後ろ25m）にリアルタイムにレーダー検知信号を発射します。車の後ろ7m以内に死角に入る車両がある場合、衝突を避けるため、システムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。

LCA（車線変更補助警告）機能

運転手が車線を変更するところ、後方検出エリア（7~25m）に車両まが近づくと、TTC（衝突時間）<2.5S、衝突を避けるため、ミリ波レーダーシステムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。

RCTA（リバース側面衝突回避警告）機能

RCTA機能は、車両がリバース中に両側と後方エリアを検知し続き、車両が危険物や障害物に近づく時、または歩行者、動物、自動車などの移動物体が突然に近づいた時、衝突を避けるため、ミリ波レーダーシステムは音声アラームと点滅するLEDライトで運転手に注意します。リバースやパーキングの安全性が高められます。

探測距離は遠いし、精度が高い。最大の探測距離は25メートル